لينک پرداخت و دانلود *پايين مطلب * فرمت فايل :Word ( قابل ويرايش و آماده پرينت ) تعداد صفحه۸ مقدمه: هنگاميكه هنري فورددر سال ۱۹۳۰ تكنيك توليد انبوه را جهت ساخت اتومبيل معرفي نمود ،او الگوي ساخت را از حالت استادكاري و انحصاري به توليد انبوه تغيير داد. درآن زمان كانون توجه از كارگاههاي كوچك كه داراي تكنيك هاي مهارتي بالايي بودند به سرمايه گذاري قابل توجه در كارخانجاتي كه داراي ماشين هاي توليد كننده تك منظوره بودند و قابليت محاسبه دقيق سرمايه را در زمانهاي مشخصي دارا بودند تمايل پيدا كرد و ساختار سازماني و چيدمان كارخانجات نيز به منظور پشتيباني از اين طريقه تفكرجديد فزوني يافت. همانطوريكه پيچيدگيها در مقادير توليدات ونيز تنوع آنها رشد يافت مديريت توليد اين نوع سيستم ها به روشها و طراحي تجهيزات توليد پيچيده تري نيز احتياج پيدا نمود. به ناچار همگي اين موارد منجر به ايجاد حاشيه امني از طريق افزايش موجودي ها و افزايش زمانهاي عبور¹ ميگرديد. زمانيكه صرف تبديل مواد خام به محصولات تمام شده ميگرديد افزايش يافت و در نتيجه زمان پاسخگويي به شكايات مشتري كه منجر به بازرسي هاي ب …
× بستن تبلیغات